Любой акб зарядится и при ,в и ,в и даже при в, вопрос в том, что при таком напряжении электролит не перемешается, будет расслоение, что постепенно и приведет к гибели акб поэтому и кипятят обычные и гибридные при ,в начинают кипеть при ,в, а кальцевые при в начинают при в, производитель позаботился, чтобы они как можно меньше кипели, а мы все упорно их пытаемся прокипятить, но электролит и так перемешается при эксплуатации авто на кочках ямках благо в россии живем торможениях и разгонах можно в ручную акб пошатать можно забить забыть и ездить до последнего
кратко